Цитата:
|
В общем-то, обсуждение данного вопроса несет в себе ответ. Помнится очень давно, наш ШЧ очень убедительно объяснил мне, что устранение неплотного прижатия остряка к рамному рельсу устраняется ТОЛЬКО перешивкой колеи или устранением люфтов. Все остальное - желаемое за действительное. Хотя, у нас и инструкция немного своя (ЦШ-651) и при нарушении механической связи между остряками стрелка выключается без сохранения движения по ней (если, например, гайки ослаблять). Да и разнесет все эти резьбы на горочных стрелках молниеносно (хотя, сами понимаете, не проверяли).
|
а если произошло уширение колеи на 1 мм и стрелка дает контроль призакладке шаблона-тогда что?перешивать?
Викторрр добавил 25.05.2012 в 13:23
[quote=olega88;99413]качнул ЦШ-530-11
На стрелке №10 отставание левого остряка от рамного рельса устранено путем установки прокладки между серьгой и остряком. При закладке щупа толщиной 4 мм стрелка не запирается, контроля положения не имеет. При закладке щупа толщиной 2 мм стрелка имеет контроль положения. Стрелка № 10 проверена, работает нормально. Движение по стрелке открывается.
ПДБ
ШН
ДСП-
а между серьгой контрольной тяги и остряком тоже прокладка вставляется?
