СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [РЖД ТВ] Для испытаний объектов инфраструктуры в России может быть создан климатический комплекс
Старый 23.05.2012, 13:11   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,136
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5999 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: Для испытаний объектов инфраструктуры в России может быть создан климатический комплекс


Для испытаний объектов инфраструктуры в России может быть создан климатический комплекс


Для испытаний объектов инфраструктуры в России может быть создан климатический комплекс. Об этом заявил старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович во время визита в климатический-аэродинамический канал в Вене. В эти дни там проходят испытания электропоезда «Ласточка». Полигон Rail Tec Arsenal обладает огромными возможностями для тестирования работы техники – железнодорожной и автомобильной, воздушного транспорта и техсистем. Здесь могут исследовать реальное воздействие различных погодных условий – чрезвычайно сильного солнечного излучения, снега, дождя и льда – на работу транспортных средств и их компонентов. По словам Валентина Гапановича, строительство в России аналогичного комплекса для подвижного состава будет весьма дорогостоящим и неэффективным. А вот необходимость такого климатического полигона и испытательного центра для объектов инфраструктуры – представляется актуальным.

«Планируем в Санкт-Петербурге создать аналогичный испытательный центр, но ориентированный на объекты инфраструктуры. Это рельсы, контактный провод, верхнее строение пути, балласт – все, что связано с железнодорожным обустройством и не только с железной дорогой. В наших планах и испытание объектов автомобильных дорог, аэродромных покрытий. Такие прорабатываем направления».

Валентин Гапанович, старший вице-президент ОАО «РЖД»

Старший вице-президент компании отметил, что пока это только планы. Для их реализации РЖД необходимо заручиться поддержкой не только коллег по бизнесу – предприятий, которые строят автомобильные дороги, аэродромные обустройства, – но и поддержкой государства. Помощь в реализации проекта могут оказать специалисты венского климатическо-аэродинамического канала, крупнейшего в Европе испытательного полигона подобного рода.

Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика