СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Очевидно-неочевидные вопросы
Старый 22.05.2012, 23:52   #58 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Конечно, "назначать" путь безостановочного пропуска исходя из конструкции установленного светофора - это неправильно. Хотя вполне может быть, что он (светофор) потому и мачтовый что когда-то этот путь был (или должен был стать) именно таким путем. Надо поднимать историю и разбираться.
Насколько видно из картинки - 4 путь является главным в нечетном направлении. Или это не так? Для безостановочного пропуска обычно определяют путь, ближайший к главному с правой стороны, чтобы было минимальное отклонение по стрелочным переводам. Но это - не строгое требование, вполне допустимы и другие варианты.
Немного не пойму, но все же по главным может быть только сквозной пропуск? В этом сумятица?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика