На Московской детской железной дороге в Подмосковном поселке Кратово открылся 75-й, юбилейный сезон
На Московской детской железной дороге в Подмосковном поселке Кратово открылся 75-й, юбилейный сезон. Два локомотива, 5 километров пути, шесть переездов, депо, ангар – и всем этим управляют дети. Право первыми вести поезд заслужили лучшие из лучших. Для этого нужно было весь год прилежно учиться, а также успешно пройти практику. При этом конкуренция здесь иногда выше, чем в некоторых ВУЗах. Каждый год на Московской детской железной дороге проходят обучение более полутысячи школьников.
Когда-то один из выпускников совсем мальчишкой учился здесь всем тонкостям железнодорожных профессий. Сегодня Сергей Филипченко занимает руководящую должность в ОАО «РЖД» – начальника Управления анализа и статистики ОАО «РЖД». «Я в первый год обучения был лучшим диктором Малой Московской железной дороги, а закончил ее главным ревизором по безопасности», – вспоминает он. Сегодня дорога в Кратове оборудована самыми современными средствами связи и сигнализации, появились новые локомотивы и вагоны. Но так было не всегда. В истории Детской магистрали – несколько весьма серьезных реконструкций. Неизменным остается лишь богатый опыт, который никого не оставляет равнодушным.
После прибытия на станцию назначения желающих стать железнодорожниками было хоть отбавляй. Большинство ребят, которые ощутили вкус к работе железнодорожника, уже не представляют свою жизнь без поездов. Конечно, не все станут профессионалами. Но опыт работы на магистрали – путь и детской – наверняка пригодится им в дальнейшей жизни.
Павел Орлов
