СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Очевидно-неочевидные вопросы
Старый 22.05.2012, 23:42   #56 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх Посмотреть сообщение
В связи с вашим мнением возник вопрос: а возможно ли, в связи с тем, что Н4 и Ч3 мачтовые изменить ТРА, сделав путь VIП безостановочным в нечетном направлении, а IIIП в четном

ШЧИСсх добавил 22.05.2012 в 23:36


Да, про одну и ту же. Прощаю, что-то не вяжется...
Конечно, "назначать" путь безостановочного пропуска исходя из конструкции установленного светофора - это неправильно. Хотя вполне может быть, что он (светофор) потому и мачтовый что когда-то этот путь был (или должен был стать) именно таким путем. Надо поднимать историю и разбираться.
Насколько видно из картинки - 4 путь является главным в нечетном направлении. Или это не так? Для безостановочного пропуска обычно определяют путь, ближайший к главному с правой стороны, чтобы было минимальное отклонение по стрелочным переводам. Но это - не строгое требование, вполне допустимы и другие варианты.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика