Сообщение от ШЧИСсх

На схемплане написано: безостановочный пропуск в четном направлении предусмотрен по путям - 1, 2, III, в нечетном по путям IV,5,6 Причем с пути IIIП установлен мачтовый четырехзначный выходной светофор, с пути IVП установлен мачтовый пятизначный выходной светофор Еще видно, что путь IIIП "самый прямой" на выход в четном направлении, а IVП "самый прямой" на выход в нечетном направлении.

Сообщение от ШЧИСсх

Товарищ wampik, что в вашем понятии сквозной и безостановочный пропуск...?!?!

ШЧИСсх добавил 16.05.2012 в 21:03

Конкретный пример. Станция продольного типа. Путь VIП. В таблице взаимозависимостей написано "прием на путь VIП" сигнализация входного два желтых. По факту только по этому пути пропускают поезда. Остальные практически всегда заняты. Замечание машиниста "почему при "проезде по пути без остановки" (специально не стал я писать безостановочный или сквозной пропуск) по пути VIП на входном два желтых, а на выходном зеленый". Машинист прав? Или у нас устройства работают правильно?