Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх
Я утрировал определение термиеа "главного путь" - путь являющийся продолжением перегона. Хотя иногда римские цифры ставят и на путях и близко не продолжающих перегон. Схемпланом не обладаем, а вот картинкой, я думаю на ней все видно.
 |
Поскольку "на схемплане написано", а схемплан утвержден, и можно предположить, что достаточно давно - проще сделать такую сигнализацию по всем путям согласно схемплана. Но - не хотелось бы, чтобы это превратилось в прецедент и превратилось в требование сделать на всех станциях. Если есть возможность - обсудить с ДС, осмысленно внести изменения в ТРА и потом - в схемплан... По сути - достаточно в четном направлении сделать по 1 и 3 пути (1 - главный по приему, 3 - главный по отправлению), а в нечетном - по 5 пути. Если, конечно, нет каких-либо местных особенностей типа пассажирских платформ и др.
