Цитата:
Сообщение от gao
У нас есть станция где кнопки, там охранное положение стрелки всегда по плюсу, то после прохода поезда, если он ехал по с'ездам, то стрелки которые входили в этот маршрут возвращаютя в плюс. То есть чтоб дежурной перевести стрелку например для того чтобы поработать по минусу на этой стрелке ей приходится держать кнопку этой стрелки и положение по минусу или задавать маршрут хоть и маневровый.
|
Это неправильно! Думаю, что кто-то неверно истолковал типовые решения (старые еще). По новому алгоритму - после перевода стрелки в "минус" кнопкой - для проверки, для очистки, для пропуска подвижного состава по приказу - т.е. во всех случаях, когда не был установлен маршрут, стрелка так и останется в "минусе" до тех пор, пока ДСП не переведет её в "плюс".
А то, что ДСП приходится держать "минусовую" кнопку - это Вы издеваетесь над человеком!!!
