Цитата:
|
Как я понимаю, двигатель надо проверять с нагрузкой, тогда и измерять частоту вращения и потребляемый ток. Нагрузка - это ещё один двигатель, соединенный с нашим при помощи муфты, как у нас с МСП сделано? Или нет? Я так понимаю, что поскольку частоту в сети я не могу изменить, надо уменьшить нагрузку, чтобы частота вращения увеличилась. А как её уменьшить?
|
Я не СЦБист и что за двигатель МСП не знаю, но неоднократно заходил к хлопцам кои испытывают двигатели от приводов. У них на столе стоит часть привода похожая на редуктор. К нему подсоеденяют двигатель, а нагрузку меняют затягивая ключём какую-то гайку. Причем затягивая двигатель можно практически остановить. Частоту вращения измеряют контактным тахометром.
