СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопрос к службам Э и Т
Старый 19.05.2012, 23:30   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
Сообщение от Rustmaker Посмотреть сообщение
чтобы ЭПС встал на месте повреждения?
Чтобы как можно меньше наломать дров. Уехать оттуда просто так, без появления контарей он все равно не сможет.
Однажды, едучи в электричке по достаточно крутому спуску, наблюдал в течении десятка секунд, как за окном бежит вниз сорванный контактный провод... 850 метров тогда собрали. И четыре токоприёмника из пяти.
Вообще, у нас этот перегон по части контактного провода несчастливый. У меня, как у пассажира за 5 лет было там три стоянки по случаю излома токоприёмника, и один раз стоял сидя пассажиром в кабине, пока контари починяли переженный предыдущим электровозом опорный трос.

Последний раз редактировалось beatl; 19.05.2012 в 23:34.
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика