[quote=Михаил Владимирович;98408]
Цитата:
Что означает Ваша фраза о том, что "стрелка переводится рукояткой"? Речь разве не идет об автовозврате? В новой редакции ПТЭ и в последних дополнениях к И-311-07 предусмотрено, что если стрелка была выведена из охранного положения и замкнута в маршруте, то после размыкания маршрута и соответствующей выдержки времени она должна АВТОМАТИЧЕСКИ перевестись в охранное положение. А если стрелка переводилась из охранного положения посредством индивидуального управления (рукояткой или кнопкой), то и возвращать её в охранное положение должен ДСП, ВРУЧНУЮ.
Имеется ввиду поворотом стрелочной рукоятки. При нахождении рукоятки в среднем положении автовозврат работает. А если стрелка переводилась из охранного положения посредством индивидуального управления (поворотом рукоятки в минусовое положение), автовозврат не сработает пока ДСП не вернет рукоятку в среднее положение.
|
Нет, не так! Если стрелка переводилась рукояткой из охранного положения в ходовое и не была замкнута в маршруте, то после постановки рукоятки в среднее положение автовозврат не сработает. По крайней мере - не должен. Такой алгоритм решили реализовать после многочисленных сходов при приеме/отправлении поездов по приказу (по различным причинам).
