Цитата:
Сообщение от каркуша
кстати в контексте, а ведь ник.ник. предлагает нам примерно тоже, идти на поводу у движков. ИМХО, есть инструкция и работаем по ней, там русским по бумаге написано... до устранения неисправности устройство выключается установленным порядком.... читаем указание цш... при выключении устройств добавляется запись о проверке правильности выключения и далее по тексту... поезда по выключенным из действия устройствам пропускать согласно ИДП и ТРА станции.
|
Не очень удачный контекст получается. Движки (в сегодняшних условиях) как раз рады, что есть виновник и есть на кого отнести издержки в поездной работе. По их позиции - да ищи отказ хоть сутки, их задача (как они считают) - лепить пометки в ГИДе и в КАСАНТе, и все на этом.
А вот нам с трактовкой понятий "до устранения" - как задумывалось в инструкциях, или "до завершения расследования" - как это стало де-факто в последнее время - нужно все-таки попробовать разобраться.
Причем я не утверждаю, что обязательно нужно что-то поменять - это не самоцель. Но поискать здравое зерно - безусловно нужно.
