СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Изменения в ПТЭ 2011/2012 - новая ИСИ - обсуждение
Старый 17.05.2012, 21:39   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
ИМХО, на Н2(Ч1) без "корыта"будет ЖБ или ЗБ,
на Н1(Ч2) ЖЖБ или ЖмЖБ,, такая же сигнализация будет на Н2(Ч1) по корыту. С боковых - ЖБ или ЗБ.
ЖмБ, думаю, допускается оставять до переделки
Попробую добавить - на Ч4 будет ЖЖБ если перед ним есть ЧМ4, или если мы на этот путь принимаемся без отклонения.

Мне интересно возьмет ли кто на себя смелость решить, что от светофора с ЗБ необходимо подать код З.

Существующая инструкция по движению ограничивает скорость входа на станцию с неправильного пути до скорости бокового пути. Если ИДП не поправить то прием со второго неправильного пути на второй путь станции и дальнейшее отправление будет приводить к существенному ограничению пропускной способности.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика