СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Очевидно-неочевидные вопросы
Старый 16.05.2012, 21:03   #24 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от wampik Посмотреть сообщение
при сквозном пропуске, входной всегда горит зеленый. при безостановочном два желтых, верхний мигающий, а это значит вы едите на боковой путь, вам так же открыт выходной на разрешающее показание. вопросы еще будут?точно шчис. Скорости согласно ТРА станции
Товарищ wampik, что в вашем понятии сквозной и безостановочный пропуск...?!?!

ШЧИСсх добавил 16.05.2012 в 21:03
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх Посмотреть сообщение
В чем разница между маршрутом сквозного пропуска с сигнализацией два желтых верхний мигающий при открытом выходном и ситуацией когда на входном светофре горит два желтых с открытым выходным? Там и там поезда едут не останавливаясь. В скорости?
Конкретный пример. Станция продольного типа. Путь VIП. В таблице взаимозависимостей написано "прием на путь VIП" сигнализация входного два желтых. По факту только по этому пути пропускают поезда. Остальные практически всегда заняты. Замечание машиниста "почему при "проезде по пути без остановки" (специально не стал я писать безостановочный или сквозной пропуск) по пути VIП на входном два желтых, а на выходном зеленый". Машинист прав? Или у нас устройства работают правильно?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 16.05.2012 в 21:03. Причина: Добавлено сообщение
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика