Сообщение от алексей кузьмин

На напряженных направлениях в особенности где период движения поездов менее 10 минут, а также на направлениях движения САПСАН и АЭРОЭКСПРЕСС, где обычно за задержку данных поездов увольняют с транспорта устранять такой отказ необходимо любой ценой для сокращения времени задержки. Далее для выяснения причины и места потери контакта на место должна выезжать коммиссия или как у нас на МЖД группа безопасности, производящая полную проверку всех параметров устройств, замену всех блоков с выдачей технического заключения на каждый и т.д. При проверках обычно находятся еще и 10-15 предотказов. По статистики после проверок отказ не повторяется и практически в 90% случаев определяется.