СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Берма
  #1  

По умолчанию Берма

Берма - уступ земляного полотна, отделяющий его тело от водоотводного сооружения. Берма разделяет также части откосов насыпей и выемок, имеющих различную крутизну; служит для отдаления от тела насыпи воды, текущей в водоотводной канаве или в путевом резерве, либо для отдаления от тела кавальера воды в нагорной канаве, а также способствует повышению устойчивости откосов.

Для быстрого стока вод берму всегда планируют с уклоном 0,02-0,04 от тела земляного полотна шириной у подошвы откосов насыпи обычно 3 м (при высоте насыпи до 2 м допускается уменьшение ширины бермы до 1 м). Если насыпь построена под один путь, то со стороны будущего второго пути делают уширение на 4,1 м (стандартное междупутное расстояние). Ширина бермы у подошвы кавальеров обычно составляет 1-5 м; в районах со снежными заносами устраивают берму увеличенной ширины.


Рис. 3.2. Элементы земляного полотна и связанные с ним устройства. 1 - кюветы, 2 - бровка; 3 - обочина; 4 - сливная призма; 5 - основная площадка; 6 -банкет; 7 - забанкетная канава; 8 - кавальер; 9 - нагорная канава; 10 - резерв; 11 -контрбанкет; 12 - берма; 13 - водоотводная продольная канава; 14 - нулевое место; 15 - откос; 16 -основание насыпи


Редакторы: Admin
Создано Admin, 10.05.2012 в 13:06
Последнее редактирование Admin, 10.05.2012 в 13:09
0 Комментария , 4367 Просмотров
 

Яндекс.Метрика