ЦЛ-66 - инструкция по организации радиосвязи начальника поезда с машинистом локомотива
Цитата:
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящая инструкция определяет порядок установления радиосвязи начальника пассажирского поезда (ЛНП) с машинистом локомотива, правила эксплуатации радиосредств и способы организации радиосвязи в рамках внедрения комплексной системы "Транспорт".
1.2. Радиосвязь предназначена для ведения служебных переговоров между начальником поезда (ЛНП) с машинистом локомотива (ТЧМ), ведущего данный поезд. Порядок взаимодействия с органами милиции, скорой помощи через ТЧМ разрабатывается отделениями дорог совместно с ОВД на транспорте и органами здравоохранения.
1.3. Радиосвязь применяется для повышения безопасности движения поездов, культуры и качества обслуживания пассажиров во время движения и на станциях.
1.4. Радиосвязь организуется в симплексном режиме в УКВ диапазоне волн.
Основным каналом радиосвязи является частота 151,825 МГц.
1.5. Радиосвязь между начальником поезда и машинистом локомотива может быть организована с использованием следующих типов радиостанций: IIP22В-2 "Транспорт РВ-2" (в дальнейшем РВ-2) или IIP22B-4 "Транспорт РВ-4" (в дальнейшем РВ-4), устанавливаемых в вагоне с радио-купе, 42 РTM-A2-ЧМ или IIP22B-1 "Транспорт РВ-1" (в дальнейшем РВ-1.1 к РВ-1.3), устанавливаемых на локомотивах. Также возможно применение носимых радиостанций.
1.6. При оборудовании штабного вагона радиостанцией РВ-2 или РВ-4 начальник поезда оснащается дополнительно носимой радиостанцией (радиостанция РН-12Б с манипулятором ПМ-802 или радиостанцией 11Р32Н с манипулятором M2) для установления радиосвязи с машинистом локомотива или с дежурным по вокзалу и по отправлению при перемещении ЛНП по составу или его выходе на перрон, а также для резервирования РВ-2 (РВ-4).
1.7. Должностные лица, перечисленные в пункте 1.2, должны быть ознакомлены под расписку руководителями подразделений с настоящей инструкцией и систематически инструктироваться ими с проверкой знаний о порядке пользования радиосвязью. Должностные лица несут персональную ответственность за содержание передаваемой информации, обеспечение допуска к микрофону, лиц имеющих на это право.
1.8. Техническое обслуживание и ремонт радиостанций, находящихся на балансе предприятий и организаций МПС, обеспечивают радиоцеха ВЧД, ВЧ или дистанции сигнализации, связи и вычислительной техники согласно порядка, установленного приказом начальника отделения дороги на договорной основе. Доставка радиосредств в ремонт и зарядка аккумуляторных батарей обеспечивается предприятиями, их использующими.
Представитель организации, выполняющей техническое обслуживание и ремонт радиостанции, в обязательном порядке отмечает исправность действия радиостанции постановкой штампа-справки в журнале формы ВУ-8А (приложение 1) после проверки радиостанции в объеме, установленном технологическим процессом обслуживания радиоаппаратуры или ее ремонта.
Примечание. Штамп-справка, должна иметь прямоугольную форму размером 80х30 мм и содержать: условное (телеграфное) наименование депо, дистанции сигнализации и связи, сокращенное наименование дороги; название депо; текст "Радиостанция исправна"; дату проверки; число, месяц, год; условное (телеграфное) наименование должности электромеханика, его подпись;
|
Скачать инструкцию ЦЛ-66
Admin добавил 09.05.2012 в 20:40
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор
