СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Влияние заземлений опор контактной сети на работу рельсовых цепей
Старый 06.05.2012, 09:09   #142 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Utugok

Регистрация: 06.09.2011
Сообщений: 119
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 4
Цитата:
Сообщение от Alexrru7 Посмотреть сообщение
Есть еще лазерный дальномер с таким же названием, но и как им мерить не понятно. Мне кажется что составители К-146 не совсем понимают что такое ревизоры, иначе не писали бы всякую ерунду
+1
Пример: в приложение 6 (перечень измерительных средств и приборов) написано про ультразвуковой толщиномер, но их есть два типа для металла и бетона.
На одном из селектор был задан вопрос, для чего он используется.
Поскольку мы данный прибор в глаза не видели и помня о п.4.5.8 предположили, что это для измерения защитного слоя бетона.
Но ведущий селекторное совещания босс сказал, что мы не хера не знаем.
Этот прибор для металла, хотя толщину металлических уголков всю жизнь измеряли штангенциркулем .

Последний раз редактировалось Utugok; 06.05.2012 в 09:36.
Utugok вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика