СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Расположение электрических аппаратов на панелях и блоках электровоза ВЛ80С
Старый 06.05.2012, 00:29   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для makluha

Регистрация: 05.05.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
это тип реле http://images.yandex.ru/yandsearch?t...lr=2&noreask=1

обычное отечественное слаботочное реле
да нет не может быть... если идти от характеристик БРД "Номинальный ток силовой цепи (эффективное значение

однополупериодпого выпрямления)........... 1500 А" соответственно и номинальный ток одного реле перенапряжения должно быть 1500А или около того... 1500А - это слаботочные реле???

makluha добавил 06.05.2012 в 00:29
Да и собственно эти что ты мне скинул, даже на вид не похожи на те что на ВЛ-ках стоят! Я по ВЛ80с лазил, то там где стоят реле перегрузки вместо БРД, они на вид не отличаются от остальных Реле перегрузок (я имею ввиду общий вид с кожухом, там открытых не было, не ремонтировали их тогда).

Последний раз редактировалось makluha; 06.05.2012 в 00:35. Причина: Добавлено сообщение
makluha вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика