sanya324

недавно читал очередной отчет о работе с кадрами... так там в утвердительной форме написано, что управленческий штат постоянно сокращают, что в таком то году было столько, а щас на несколько тысяч человек меньше... такой бред! могу привести несколько примеров по "уменьшению" управленческого штата и друго офисного планктона:
1. было ТЧ, стало ТЧЭ и ТЧР
2. было ВЧД, стало ВЧДР и ВЧДЭ
3. было ШЧ, стало ШЧ и РЦС
4. было ДОП (в которую входили практически все, кто работал с пассажирским хозяйством), разделили на дирецию жд вокзалов ДЖВ, железнодорожные агенства по продаже билетов ЖА, вагонные участки ВЧ.
5. в хозяйстве пути каких только нет дирекций - и по ремонту путевых машин, ремонту пути, по обслуживанию полосы отвода и т.п.
6. появились какие то ДИРЕКЦИИ социальной сферы, аварийно-восстановительных средств, дорожные центры внедрения, дирекции капитального строительства, дирекции по тепловодоснабжению, диреции развития пассажисрких сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре, региональные центры обслуживания, службы корпоративных коммуникаций и т.д.
7. управлять парками вагонов стали ПГК и ВГК
8. создана дирекция инфраструктуры, которая управляет всеми инфраструктурными службами, т.е. начальники над начальниками...
9. созданы всякие трансконтейнеры, дирекции по управлению терминально складским комплексом и т.п.
при чем, у всех этих подразделений везде, в управлении, в отделении (которых якобы нет), на предприятиях есть свой персонал!
можно еще писАть и писАть... и вот если все таки по честному посчитать, то реально работающих и занятых ДЕЛОМ железнодорожников совсем немного в этой куче дирекций...