Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович
Во-первых: 18+18=36, а не: По Украинским ценам (одно реле ~100$ USA + два статива примерно по 2500$ USA: имеем 3600+5000=8600 $ USA.
Во-вторых: если кабель старый и требует замены, то стоимость кабеля и траншеи + ...тыс. $ USA.
В-третьих: кто хоть один раз ездил в нормальной иномарке, при возможности, не сядет за руль отечественного авто.
|
Ну во-первых, 36 реле не уходят, т.к. при МПБ тоже реле нужны.
И один подход ПАБ занимает явно не целый статив, а для размещения МПБ тоже место нужно. Ну и стоимость аппаратуры МПБ на подход (только для одной станции) - порядка 800 т.р.
Во-вторых, про замену кабеля говорить не совсем корректно, т.к. МПБ тоже работает по кабелю.
В-третьих, я говорил про ТЭО, а не про комфортность.
Да Вы забыли аргумент, дарю:
При необходимости передаче станции на ДУ при ПАБ ЭССО придется дополнять всякими штучками типа К-2-Д, УСИТ, ПСЛЗ, а это тоже денюжка.
