РЖД планируют до 2015 года направить на развитие транспортной инфраструктуры 200 млрд рублей и привлечь еще 400 млрд
РЖД планируют до 2015 года направить на развитие транспортной инфраструктуры 200 млрд рублей и привлечь еще 400 млрд. Эти 600 млрд потребуются для снятия инфраструктурных ограничений, заявил первый вице-президент компании Вадим Морозов. Он отметил, что при сохранении существующей динамики инвестиций в развитие железнодорожной инфраструктуры в России к 2015 году прогнозируется невывоз порядка 230 млн тонн грузов ежегодно. Для решения этой проблемы требуется масштабное развитие сети: прежде всего, Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, подходов к портам Северо-Запада, Юга и Дальнего Востока. Вадим Морозов напомнил, как зимой до 350 поездов с грузами простаивали в ожидании приема портами для выгрузки.
В качестве одного из источников финансирования, по словам Вадима Морозова, Российские железные дороги предлагают рассмотреть поэтапный вывод тарифов на экономически обоснованный уровень. Кроме того, компания выступает за увеличение бюджетных инвестиций в свой уставный капитал для финансирования инфраструктурных проектов приоритетных для государства, но неокупаемых для компании.
