От станции Ростов-Главный отправился ретро-поезд «Победа»
От станции Ростов-Главный отправился поезд «Победа». Ретро-состав – практически точная копия поездов Великой Отечественной войны: вагоны-теплушки, платформы для перевозки орудий и боеприпасов, штабной «люкс» со всеми армейскими удобствами, а локомотив, конечно же, – паровоз. Состав на СКЖД готовили к праздничному рейсу, соблюдая все технические правила и регламенты, которые существовали семь десятилетий назад.
Локомотив серии «ЛВ» проделал технический рейс: сначала на буксире из музея Северо-Кавказской железной дороги, где находится на хранении, в депо станции Тихорецкая. Там специалисты запустили паровой котел. А в депо Батайска паровоз готовят уже непосредственно к праздничной поездке. Локомотивная бригада проверяет системы управления машиной, средства безопасности, следит за параметрами парового котла. В музее СКЖД сохранились руководства по эксплуатации подвижного состава МПС СССР – машинисты следуют всем пунктам советского технического регламента.
Управлять ретро-поездом доверено опытным машинистам СКЖД. В повседневной профессиональной жизни они водят современные электровозы, но вахту Победы несут у парового котла. «С паровозом общаешься как с живым. Поднимаешься на паровоз и слышно, как он дышит, пар идет, горит, чувствуешь движение!», – говорит машинист Александр Горбенко. На перроне вокзала «Ростов-Главный» ретро-поезд после тщательной мойки украшен словно эшелон 45-го года. На Северокавказской дороге постарались как можно точнее воссоздать антураж армейского спецсостава: несколько вагонов-теплушек для рядовых бойцов, платформа для вооружений и воинского багажа, штабной вагон для командира подразделения.
«Победа» проследует через Ставрополь, Нальчик, Владикавказ и 1 мая прибудет в Минеральные Воды. Главных пассажиров – фронтовиков, сопровождает агитбригада: на каждой станции артисты будут разыгрывать представление – возвращение солдат Красной армии домой с победой.
Дмитрий Андриянов
