Цитата:
Сообщение от Машинист первого класса
По перегону в первом и во втором случае следуешь с установленной скоростью, и только на свободный перегон.А 40 это если не известна причина неисправного действия АЛСН, а если причина известна то какой смысл ехать 40! Перегон свободен,езжай дорогой на здоровье с установленной! А ревизор "очкует" и всё этим сказано! Ведь в каждом действии должна быть логика и причина, а не тупые трактовки инструкций которые сами ревизоры не могут понять
|
Скорость по перегону согласно Распоряжения 2817Р. И зачем брать приказ у ДНЦ если не работают путевые устройства. Приказ дается больше не машинисту, а ДСП. Чтобы ДСП знал, что поезд следует без АЛСН и будет сообщать показания входного и выходного светофора, свободность перегона.
