СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [РЖД ТВ] К системе «ЭТРАН» присоединяется все больше новых пользователей
Старый 21.04.2012, 12:43   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,135
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5999 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: К системе «ЭТРАН» присоединяется все больше новых пользователей


К системе «ЭТРАН» присоединяется все больше новых пользователей


В регионах Приволжской железной дороги промышленные предприятия подключают к этому сервису на уникальных условиях и в короткие сроки. О том, как работает новая технология.

Известно, что время – деньги. Исходя из этого ОАО «РЖД» предлагает новые условия подключения к АС «ЭТРАН»: в настоящее время согласование заявки на подключение занимает всего 7 дней. Это позволяет грузоотправителям быстрее перейти на электронный документооборот, а значит, сэкономить время и деньги при оформлении договора грузоперевозки и всех сопутствующих документов.

Дмитрий ГОРОХ, начальник Приволжского ТЦФТО
«Подача заявки, подписание накладных, подписание ведомости подачи уборки, подписание учетных карточек, накопительных карточек – все это сейчас происходит на рабочем месте грузоотправителя. Время, которое тратилось на всю эту процедуру, существенно сократилось. Соответственно, увеличился оборот вагонов, соответственно, появилась возможность существенно снижать себестоимость перевозок».

Предприятие «Саратовстройстекло» также перешло на оформление электронной транспортной накладной.

Родион КЛАНЦАТЫЙ, директор по логистике ОАО «Саратовстройстекло»
«Внедрение системы ЭТРАН позволяет предприятию включиться в глобальную сеть с нашими поставщиками сырьевых материалов, с грузоперевозчиком – то есть с «РЖД» – в моменте то, что мы видим подход своих вагонов, прибытие сырья, то есть можем планировать отгрузку и выгрузку».

За шесть лет к системе электронного документооборота с Приволжским ТЦФТО присоединились 137 предприятий Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей.

Дмитрий ГОРОХ, начальник Приволжского ТЦФТО
«Более 82 процентов всех заявок, которые подаются перевозчику, они подаются с использованием ЭЦП, более 60 процентов всего документооборота между железной дорогой и грузовладельцами сегодня происходит через систему ЭТРАН с использованием электронной подписи».

С каждый днем партнеров, выбравших безбумажную технологию работы с перевозочными документами, становится больше. Недавно к системе ЭТРАН присоединился Саратовский НПЗ, чья доля в структуре погрузки Приволжской железной дороги составляет 17 процентов.
По мнению железнодорожников и предприятий-партнеров, система ЭТРАН сегодня обеспечивает прозрачную систему расчетов и централизацию практически всех процессов по перевозке грузов. А значит, играет важную роль в управлении железнодорожными грузоперевозками.

Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика