СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Новости УЗ] За I квартал 2012 года украинские железные дороги перевезли почти 105 млн тонн грузов
Старый 20.04.2012, 09:21   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,137
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6000 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: За I квартал 2012 года украинские железные дороги перевезли почти 105 млн тонн грузов


За I квартал 2012 года украинские железные дороги перевезли почти 105 млн тонн грузов



С начала текущего года Укрзализныця перевезла 104 982 000 тонн грузов, что меньше аналогичного периода прошлого года на 1832 млн тонн или 1,7%.

При этом, увеличились объемы перевозок грузов в экспортном и импортном сообщениях соответственно на 3095 тыс. тонн или 17,8% и 2650 тыс. тонн или 8,9% и уменьшились в транзитном и внутреннем сообщениях соответственно на 2548,2 тыс. тонн или 17 , 4% и 3197,2 тыс. тонн или 5,8%.

Уменьшение объемов перевозок в отчетном периоде обусловлено, прежде всего, существенным снижением температуры окружающей среды на протяжении января, февраля и части марта, через которое происходило смерзания навалочных грузов, что значительно повлияло на скорость погрузки и разгрузки. Это, как следствие, приводило к отказам грузополучателей (из-за сложности разгрузки), ограничением перевозок по железным и введением ограничений на прием грузов в портах из-за сложных погодных условий (штормовой ветер, сильные снегопады, смерзания акватории портов).

Кроме того имели место конвенционные запреты относительно непринятия другими железнодорожными администрациями грузов (в январе-феврале было объявлено 52 ограничения в т.ч. 16 внутригосударственных). Из-за неблагоприятных погодных условий на железных дорогах Украины в направлении морских портов и сухопутных переходов только в январе и феврале накопилось 273 «брошенных» поезда, в составе которых были задержаны 15740 вагонов.

«Сложно анализировать результаты работы первого квартала этого года, поскольку январь, февраль и часть марта были морозными. Через внесения снегом Восточной Европы были закрыты западные переходы, мы не могли поставить суд под выгрузку экспорта и транзита через замерзания водных путей. Было объявлено более 50 конвенций - ограничений нагрузки на порты и на западные переходы. Только в марте начали работать основные направления перевозок.

Мы потеряли объемы, но наши взаимоотношения с клиентами стали более тесными. Все хотят выполнить свои обязательства по контрактам. Они понимают, что в короткий срок нужно выполнить свои обязательства перед получателями продукции. Во втором квартале объемы должны увеличиться », - заверил заместитель генерального директора Петр Науменко.
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика