Без труда – и поезд не поедет никуда
Без труда – и поезд не поедет никуда. Шутили участники конкурса «Лучший специалист по организации, нормированию и оплате труда». 4 й этап профессионального соревнования стартовал 18 апреля в пансионате «Буран». 40 лучших специалистов РЖД представили на суд жюри свои проекты. На презентации побывала и наша съемочная группа.
Этот конкурс начался еще в сентябре прошлого года. На местах, специалисты по труду отвечали на вопросы тестов, решали практические задачи, разрабатывали актуальные темы в сфере трудовых отношений.
Лидия ШКУРИНА заведующая кафедрой «Экономика, финансы и управление на транспорте» МГУПС
Во второй тур вышла треть – 675 человек. Свои работы в третьем туре показали 275 человек. И вот сегодня в этом зале собрались лучшие из лучших избранников со своих регионов, которые представили наиболее удачные работы.
Защита авторского проекта – заключительный этап конкурса. Всего в нем учавствуют 18 авторов работ по организации и нормированию труда и 22 – по оплате и мотивации.
Анна Гневашева, участник совета ветеранов войны и труда Центрального аппарата «РЖД»
Проведение этого конкурса – это всплеск интереса к этой сфере. В первую очередь, молодых специалистов. Опыт – он всегда в почете, но иногда он мешает, чтобы как-то неформально и нетрадиционно подойти к этим вопросам.
Каждый специалист в своей конкурсной работе решал главную задачу: повышение производительности труда. Кто-то предлагал внедрять новейшие информационные технологии, кто-то – видел эффект в пересмотре системы премирования. А некоторые конкурсанты пошли по пути «все гениальное – просто».
Сергей Бабаев ведущий инженер по организации и нормированию труда ремонтного локомотивного депо Топки
Мы разработали карту потока ценности проекта, где посмотрели какие существуют непроизводительные потери и выявили что, например, при ремонте турбокомпрессора, доля потерь, которые не добавляют ценности конечному потребителю, составили 18 % или около 3 часов рабочего времени
Наталья Стрельбовская технолог отдела труда и заработной платы моторного депо Александров
У нас участок совершенно маленький. 5 человек на нем работают. Но мы получаем на нем экономию 250 тыс в год, проведя вот эти мероприятия по технологии бережливого производства
В холдинге РЖД направление развития трудовых отношений одно из приоритетных. Ежегодно проводятся курсы повышения квалификации сотрудников, сетевые совещания, разрабатываются новые методы обучения персонала.
Сергей Саратов начальник Департамента по организации, оплате и мотивации труда «РЖД»
Лучшие проекты, которые будут отобраны на этом конкурсе, получат дорогу в жизнь и будут внедрятся, в первую очередь, в тех подразделениях, где работают те, кто их представлял. Если будет получен положительный опыт, будет транслироваться на всю сеть.
Презентации проектов участников будут проходить в течение трех дней. 20 апреля центральная конкурсная комиссия примет решение: кто станет лучшим специалистом по труду компании РЖД.
