Привычка побеждать
Станция накануне 165-летия
В 2011-м коллектив станции Санкт-Петербург-Главный становился призёром отраслевого соревнования в каждом квартале. А ТРА этой станции занял второе место в смотре-конкурсе на звание лучшего в Октябрьской дирекции управления движением.
Объёмы работы у главной пассажирской станции полигона ОЖД, возглавляемой Андреем Лустовым, колоссальны, при этом коллектив перевыполняет производственные показатели.
– Мы с энтузиазмом внедряем новинки, – рассказывает замначальника станции Антон Аксенов. – К примеру, пост МРЦ-2 недавно оснастили системой ЭЦ-ЕМ, обеспечившей компьютерное управление стрелочными переводами и процессом приготовления поездных и маневровых маршрутов. Обслуживаем 18 составов формирования Северо-Западного филиала ФПК с вагонами нового поколения. В частности, с февраля начал курсировать с новыми вагонами поезд № 105 Санкт-Петербург – Адлер.
Средний возраст работника станции – 35 лет. Главному инженеру Д. Поддубному, заместителям начальника станции А. Аксенову, Д. Лобанову, А. Воскресенскому, начальнику грузового района Д. Захарову нет и тридцати. А дежурному по станции Е. Гарбарецу, которого вы видите на снимке, 23 года. Здесь внедряются интересные межфункциональные проекты. К примеру, по обработке поездов с вагонами, оборудованными экологически чистыми туалетными комплексами, разработанный руководителями станции. Или разработанные движенцами совместно с дирекцией тяги изменения технологии производства подачи и отправления поездов, позволяющие рациональнее использовать локомотивы и бригады. В общем, трудиться на старейшей станции магистрали, которая 7 мая отметит 165-летие, интересно.
Ирина Верховная
Акцент:
Ежесуточно станция принимает к Московскому вокзалу и отправляет сейчас, в рамках зимнего графика движения, по 67 пар поездов дальнего следования, 8 пар высокоскоростных, 58 пар пригородных и 23 пары хозяйственных. В дополнение к этому в парке Э станции Санкт-Петербург-товарный-Московский (которая также работает теперь под руководством начальника Санкт-Петербург-Главного) готовятся к рейсам 12 пар поездов, отправляющихся со станции Дача Долгорукова (Ладожский вокзал). Маневровые локомотивы, специализирующиеся на формировании поездов дальнего следования, выполняют на станции Санкт-Петербург-Главный в сутки до 500 заездов. А пассажиров отправляет и принимает эта удивительная станция – за тот же самый временной отрезок от ноля до ноля часов – до 29 тысяч человек.
