шок.....
... бедные Ильф и Петров переворачиваются от такой писанины.....какие перлы..... Водитель выходит из машины и топчется на деревянном пешеходном настиле, положенном между рельсами. Он шириной примерно с полметра. Меряет его шагами. Пройдёт ли его авто? пипец просто, но дальше еще веселее....Ну подумаешь клиренс - расстояние от самой нижней точки кузова автомобиля до уровня дороги. Я полистал Интернет - для
«Теаны» это 150 миллиметров. Потом полистал справочник: высота рельса - 192 миллиметра. Бедная «Теана» повисла на путевом рельсе, не дотянув до земли 42 мм.какой умный бумагомаратель, даже расчитал разницу по высоте, вот только бы еще пояснил бы а какие еще бывают рельсы кроме ПУТЕВЫХ???? страсть как знать хочется...... Разбив, конечно, бедную «Теану» в очень, я бы сказал, на-номелкие дребезги. вот интересно какого там размера кусочки ть были????....... Который сидел в кабине поезда и знал, что остановить его невозможно. Летящий даже при выключённых двигателях и при полном торможении поезд остановится не раньше, чем через километр. ну а это вааще отпад.... человек тписавший сие произведение к железной дороге имеет отношение только по названию газетенки в которой работает... да пусть меня извинят главный редактор гудка и учредители, но газета в которой прописан такой маразм, да еще с такими перлами как: "семафор загорелся разрешающим сигналом... " и прочая и прочая и прочая ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ не то что не может, а НЕ ИМЕЕТ ПРАВА НАЗЫВАТЬСЯ.
