Приватизация пригородных пассажирских компаний не приводит к росту тарифов
Приватизация пригородных пассажирских компаний не приводит к росту тарифов, – об этом в своем блоге написал Владимир Якунин. Таким образом глава РЖД опроверг прогнозы экспертов, которые последнее время появляются в СМИ в связи с планами РЖД продать свою долю в ППК частным инвесторам. Высказывались мнения, что из-за этого билеты на электричку могут подорожать на 15% уже летом.
Далее цитата. «Скачок цен связывают с планами ОАО «РЖД». Эти прогнозы, судя по всему, призваны взбудоражить общественное мнение, но основаны они исключительно на предположениях и частных мнениях. По действующему закону тарифы на пригородные перевозки устанавливаются субъектами федерации, изменения в структуре собственников ППК не влияют на этот процесс». В качестве примера Владимир Якунин привел продажу 25% плюс одной акции «Центральной пригородной пассажирской компании» Правительством Москвы другому собственнику – «Московской пассажирской компании» – в 2011 году. Это никак не повлияло на стоимость проезда в пригородных электричках.
Написал глава РЖД и о жалобах пассажиров на отмены пригородных поездов и неудовлетворительное состояние подвижного состава. Цитирую. «Региональные власти пока в полной мере не осознали, что пригород регулируется ими – именно они несут ответственность за определение количества поездов, требуемого для перевозки пассажиров. Не решена ими и проблема безубыточности пригородных перевозок, из-за которой пригородные компании не могут приобретать новый подвижной состав. Есть регионы, полностью игнорирующие необходимость своего участия в компенсации убытков железнодорожников». Владимир Якунин особо подчеркнул, что РЖД с себя ответственности не снимают, но получается какой-то замкнутый круг – существуют не зависящие от компании обстоятельства, которые не позволяют решить проблему пригородных перевозок в целом, привлечь в этот сегмент частные инвестиции в большем объеме и улучшить качество сервиса.
