СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Новое положение о расследовании АЛС...
Старый 14.04.2012, 21:55   #16 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от CAHEK123 Посмотреть сообщение
следуя вашей же логике те же электрички должны сбоить не меньше РА-1, головной вагон легкий, ну а про ССПС и говорить нечего, там вообще АЛСН работать не должен... не туда копаете...
Ну почему же... За головным вагоном электропоезда следует еще несколько вагонов, в том числе - моторные. А току - ему все равно через которую именно ось и какого вагона протекать.
А в части ССПС - там действительно все не просто, приходится устраивать специальное шунтирующее устройство. И даже с ним - у таких легких ССПС как, например, АГМу - устойчивого шунтирования на РЦ с дроссель-трансформаторами получить не удается...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика