СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: О работе механика КТСМ
Старый 13.04.2012, 18:18   #3 (ссылка)
А5 тут
 
Аватар для JEK IP

Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 56
Сообщений: 133
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 22
Цитата:
Сообщение от chaser38rus Посмотреть сообщение
Здравствуйте уважаемые форумчане! В данный момент работаю контачем на ЭЧК(PКС), мне предстоит перевод в шч механиком КТСМ. Собственно вопрос, расскажите о работе механика, что предстоит делать мне?
На кранике не поездишь.Все больше электричками,пехом,служ.авто.
Летом практикуются дальние командировки на 2 недели-по уборке привокзальных площадей для встречи дорогих высоких гостей,планировке ж.д. полотна,укладке кабелей.
Зимой в наших краях довольно снежит.Если по нику 38-это регион,вам еще веселей будет.Мороз вносит корректировки в работу напольного КТСМ02 и пробежки с КНМ05 на плече вносят разнообразие в рутину в декабре-феврале.
Капремонты путей дают сигнал точить лопаты.
Короче-таскай,кидай,копай.Не скучно.
JEK IP вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика