|
Вот. График зависимости пропускной способности (ПС) от длины перегона, скорости, СИР.
При АБ (6 мин), ПС не изменяется.
При ПАБ, ПС зависит от длины и скорости.
Как видно из графика, ПС при разных СИРах имеет точку пересечения. Что говорит о неоднозначности в вопросе выбора СИР.
Здесь преднамеренно опущены станционные интервалы, пакетность и прочие тонкости, но при этом качество графика не изменяется.
Вообщем, движенцам дан инструмент (молоток) которым можно повысить ПС (забить гвоздь). Что попали не по гвоздю, а по пальцу, разработчик ответствености не несёт!
|
