Цитата:
Сообщение от shl52
Ну и у нас есть информация ну не помню номер о трех случаях кодирования в неправильном направлении при движении на предвходную точку, а вот для вращающихся р.ц. таких решений нет. Сделать можно и просто, но хочется по типовому.
|
Да разве это принципиально, "вращающиеся" РЦ или нет? Да хоть бы и импульсно-проводные... Нужно различать где РЦ, а где кодирование...
"Вращающиеся" хороши только тем, что защищены от опасного отказа при сгоне изостыка и поэтому не требуют организации защитного участка.
Николай Николаевич добавил 11.04.2012 в 23:15
Цитата:
Сообщение от tyubik
А, всего лишь.
Спасибо.
Ну, тут всё прозрачно: тяговые расчёты в одном направлении, о чём и писАл раньше.
|
Так было раньше, но так - неправильно! Тяговые расчеты нужно делать в двух направлениях. Возможно, придется в отдельных случаях два блок-участка кодировать одним кодом Ж или КЖ. Для этого - нужно вводить "обратную" нумерацию светофоров (точнее - мачт) в обратном направлении, по тем же принципам - на уменьшение при приближении к входному ЧД или НД. И те светофоры, у которых не происходит смена кода, оставлять без номера. И "сержант" на предвходном по неправильному пути пора узаконить...
