Сообщение от Николай Николаевич

Мое мнение - НОДы умерли в момент передачи поездных диспетчеров в ЕДЦУ. Все многолетние попытки их как-то сохранить и чем-то нагрузить - это "от лукавого".
Выскажусь и про "качество" нынешних НЗрег. В былые годы - многих из кандидатов на назначение и близко бы к должности НОДа не подпустили. Говорю это как человек, отработавший в центральной комиссии МПС и ОАО "РЖД" по сдаче испытаний в знании ПТЭ, ИСИ, ИДП и других нормативных документов около 10 лет.
Поэтому и на Ваш вопрос - не нужно неживую структуру привязывать к живому. Ну какая проблема сегодня любую инструкцию утвердить в дороге? А в "регионах" - сегодня ни читать, ни думать над текстом инструкций просто некому...