Цитата:
|
Такая сигнализация принята в Киеве.
|
В московском метрополитене нет такого понятия.
Выходной горит красно-желтым 8 сек. с момента занятия последней секции перед светофором. Это отрабатывает первая ЗПРШ-8сек. контроля прибытия. (раньше было 5 сек. поезда не успевали иногда подтянутся к предельной рейке). Затем перекрывается на красный и откроется только после окончания работы схемы контроля прибытия (20сек.) плюс перевод стрелки. Но все это нужно только на конечных станциях, где идет оборот составов. На промежуточных станциях, контроль прибытия исключен плюсовым положением стрелки и заданием маршрута отправления по главному и выходной светофор синий.
