|
Сергей_Г, а в чем заключался конструктивный брак аппаратуры, установленной на Свердл.ж.д.?
Статистику по КЭБ-1 и КЭБ-2 по этой дороге я имею. Действительно, число отказов с 2005 по 2009 году неуклонно сокращалось, что не может не радовать)))
Углев Дмитрий добавил 08.02.2010 в 13:13
Сергей_Г, а в чем заключался конструктивный брак аппаратуры, установленной на Свердл.ж.д.?
Статистику по КЭБ-1 и КЭБ-2 по этой дороге я имею. Действительно, число отказов с 2005 по 2009 году неуклонно сокращалось, что не может не радовать)))
Последний раз редактировалось Углев Дмитрий; 08.02.2010 в 15:13.
Причина: Добавлено сообщение
|
