Цитата:
Сообщение от Ануар
у нас сейчас как раз идет битва с ТЧ Эшниками из-за этого!есть повторяющиеся зл.возы есть и такие что одиночные.Но в принципе вы правы у меня брат машинист он говорит что на многих электровозах стоят старые аккумуляторы.Я ему-почему на участке на других нейтральных вставках нет сбоев?а он все нейтрали на участке "запитанные" а ваша Отарская нет(наша ст.является границей как по отделению дороги так и по питанию контактной сети правда граница в противоположной горловине-четной там сбоев нет на нейтралке)уже и руководству говорили...в общем щас у них там стенка на стенку с тч.Вот я и решил узнать у знатоков могут ли быть какие другие причины.Но видимо причина всетаки в аккум-ах.
|
наконецто нашли причину-прт-а питающего конца!почему-то он сажал кодирование.после замены все прошло!обнаружили подключившись Цшкой на кроссовом стативе 220в. шло нормально а при кодировании стрелка слабо колебалась от 180 до 200в амплитуда никакая.При этом в рельсах все нормально было только первый интервал был 0.11.думали кабель продублировали жилы.не помогло.в общем это был прт-а.теперь ищем из-за чего он мог выйти.