СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по КТСМ
Старый 07.04.2012, 20:25   #219 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,085
Поблагодарил: 1796 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Плюну, но закину БОМБУ...
Николай Николаевич, расчет норм трудозатрат КТСМщиков на обслуживание КТСМ-01, КТСМ-01Д, КТСМ-02 слишком вальяжный.
У меня цех КТСМ с укомплектованностью 69% со всем справляется. Не пора ли тут подрезать? Особенно с точки зрения актуальности вопроса оптимизации?

А вот расчет норм трудозатрат на обслуживание УКСПС - сделан "по заказу" врагов Родины. По предложенным нормам невозможно обслуживать их. И, даже если я просто предложу эту норму увеличить в два раза, эксплуатационный штат кинет в меня обломки датчиков ... мало!
Парадокс в том, и я ещё раз это повторяю, что периодичность осмотра надёжности конструкции и крепления датчиков по ЦШ-720-09 один раз в квартал, а по паспортам заводов изготовителей - один раз в месяц. Кто противоречит логике - думаю наша Инструкция.
И ещё - работа по надёжности крепления датчиков УКСПС и проверки наличия графитовой смазки внутри стакана - норматив 3 минуты на комплект УКСПС - это как понимать?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика