beatl

Есть сферическое ТЧР в вакууме, в составе ремонтного локомотивного депо есть несколько территориально (километров на 100) разбросаных цехов ремонта. При каждом цехе ремонта есть КП, то есть контрольный пост АЛСН, а на каждом посту - n-ое количество приборов СЦБ, необходимых для подачи кодов АЛСН в испытательный шлейф.
Вопрос. Какой формы договор нужно заключить ТЧР и ШЧ, если нужно вообще, чтобы обеспечить согласно графику техобслуживание приборов СЦБ на базе КИПа ШЧ ? Которое, надо сказать, систематически выполнялось ещё 3 года назад, когда КП АЛСН находились в составе ШЧ.

beatl добавил 14.04.2012 в 03:06
Позвонил в дирэкцию по ремонту тяги ответственному товарищу по приборам безопасности. Выяснилось, что могут организовать через службу Ш однократный наряд на проверку приборов в условиях ближайшего РТУ СЦБ. Сколько подобное оформление займёт времени - пока неведомо.