|
3.04
Гудок
Хам-начальник
Газета на конкретный примерах (писем в редакцию «Гудка») из жизни нескольких дорог (Красноярской, Октябрьской, западно-Сибирской, Свердловской) поднимает проблему грубости в отношениях начальников разных уровней и подчиненных, отмечая, что «мы часто говорим о трещинах в вагонном литье, которые приводят к крушениям. Но очень редко – о трещинах во взаимоотношениях рабочих коллективов и их руководителей, хотя они вызывают порой не менее тяжкие последствия». Один умный человек не зря сказал: грубость – это потуги слабого человека продемонстрировать свою силу. А сильные вполне обойдутся без помощи «такой-то матери». Но если подобные негативные эмоции появляются на разных дорогах, то впору задуматься: может, что-то не так в нашем «датском королевстве»? Тут одно из двух: или дождь каждый день идёт, или крыша худая. И надо разобраться: почему из всех методов руководства кое-кто выбирает крик и нецензурную брань? Наверное, потому что запугать людей проще и легче, чем найти к ним подход. Возможно, человеку рано доверили командовать людьми – он не прошёл ещё соответствующую школу управления?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
|
