Станция ЧИГЛА (Юго-Восточной ж. д.)
17 августа 1999 год
ВЗРЕЗ СТРЕЛКИ № 1 ПРИ ОТПРАВЛЕНИИ ПОЕЗДА № 6334 ПО НЕГОТОВОМУ МАРШРУТУ
Что произошло
17.08.1999 г. при проведении капитального ремонта нечетного пути перегона Чигла — Абрамовка Лискинского отделения ЮВЖД и организации движения в обоих направлениях по четному пути по устройствам ВДАБ допущен взрез стрелки № 1 съезда 1 /3 ст. Чигла. После приема поезда № 317 с четного неправильного пути на I путь и приготовления маршрута отправления поезда № 6334 со второго пути ДСП Дынина не установила стрелки съезда №1/3 в требуемое положение, не убедилась по контрольным лампочкам пульта табло в правильном положении стрелок и открыла выходной светофор «4-2» при неготовом маршруте (стрелки 1/3 остались в минусовом положении). Локомотивная бригада при движении электропоезда со скоростью 57 км/час не смогла предотвратить взрез стрелки N° 1. Открытие выходного сигнала произошло из-за ошибки, допущенной при монтаже устройств ВДАБ: электромеханик и ст. электромеханик использовали один и тот же контакт в действующей и вновь смонтированной схеме маршрута, что привело к подпитке контрольно-маршрутного реле.
Ошибки, допущенные при «случае»
Крайняя невнимательность при монтаже ст. электромеханика и механика СЦБ. Отсутствие надлежащей проверки зависимостей при вводе в эксплуатацию новых устройств ВДАБ. Не в полном объеме были заполнены таблицы проверки зависимости станционных и перегонных устройств. Отсутствие местной инструкции по пользованию устройствами ВДАБ. Нарушение инструкции ЦШ-571 по правилам приемки в эксплуатацию смонтированных устройств ВДАБ. Нарушение ДСП п. 16.17 ПТЭ, запрещающего дежурному по станции открывать выходной светофор, не убедившись в том, что маршрут для отправления поезда готов, стрелки заперты.
Как следовало действовать
Монтаж устройств должен производиться согласно выправленной и утвержденной документации работниками, имеющими на это право, определенное приказом ШЧ по согласованию со службой Ш. До ввода в эксплуатацию все зависимости должны быть проверены, заполнены таблицы согласно имеющейся методике. Ввод устройств в эксплуатацию должен быть организован в строгом соответствии с инструкцией ЦШ-571 после соответствующего обучения и приемки экзаменов от причастных и оформления акта приемочной комиссии. На станциях, примыкающих к перегону, оборудованному устройствами ВДАБ, должны быть местные инструкции по пользованию этими устройствами.
