СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 31.03.2012, 12:35   #1898 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Алексей, добрый день!
Если ключевое слово в Вашем вопросе "можно ли" - то ответ "нельзя"!
Но - мы рано или поздно НЕИЗБЕЖНО придем к установке УЗП на переездах без дежурного. Мое мнение - нужно на переездах с УЗП отказываться от шлагбаума. Достаточно светофоров + УЗП. Вот тогда - при принятии такого решения - можно подумать и о снятии дежурства на отдельных переездах, например - ночью.
Ой,ой. В жизни много водителей останавливаются не на красный сигнал светофора, а на закрывающийся через 13сек шлагбаум, а так будут влетать на поднимающуюся плиту УЗП???? Враз перевоспитаются?? Слабо верится.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика