СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 29.03.2012, 12:00   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от MypaBeu Посмотреть сообщение
День добрый!
Может кто-нибудь подскажет максимально простую схему управления стрелочным электроприводом?

Проблема следующая: по территории предприятия идут ЖД пути, на которых необходимо заменить обычную стрелку на стрелку с эл. приводом. В штате только АСУ-шники, на которых и возложена эта задача.

Выбран эл. привод СП-6М, но возникли следующие вопросы:
1) На ЖД станциях используют довольно сложные схемы управления эл. приводами. Может быть на территории предприятия можно использовать что-нибудь гораздо более простое? Например обычную схему "реверсивного" управления эл. двигателем. (естественно включив контакты эл. привода в схему управления).
2) Может для данного случая можно использовать какой-нибудь стандартный щит управления эл. приводом?

Спасибо!
Без помощи местных СЦБистов Вы вряд ли обойдетесь.
Проблема еще и в том, что у Вас вероятно ручная стрелка с переводным механизмом, где остряк прижимает к рамному рельсу балансир и фиксирует закладка, при установке электропривода всё механическое замыкание обеспечит привод, так что необходимо будет четко обеспечить технологию установки и обслуживания иначе возникнет ситуация "недохода" остряка-на нашем сленге "отжим" и свалите локомотив.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению