Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх
Идея понятна. Прошла информация из официальных источников что ДПЧ не потянет ячейку и обогрев. Вопрос в этом. По факту решили, что на двухпутных линиях оборудованных двусторонней автоблокировкой брать полюса 1СХ16-1МСХ от ДПЧ, а обогрев осуществлять от СХ16-МСХ существующего СОБСа как и было.
|
А зачем? Зачем запитывать обогрев от ДПЧ? Какой в этом смысл?
На Горьковской ж.д. - а там ячейки запитаны от ДПЧ уже лет 15-20 - в свое время было решение "запитывать БС-ДА от ДПЧ при его загрузке не более 70% мощности". По факту удалось запитать все сигнальные точки.
Обогрев, естественно, остался запитанным от СОБСа.
На Западно-Сибирской ж.д. пробовали запитывать от ПЧ50/25 и ячейку, и светофорные лампочки. Светофор "пульсирует" с частотой 25 Гц и смотрится как неисправный. Если мне память не изменяет - от запитки светофора отказались...
