Сообщение от дспзVS

Видел другой вариант описания данного случая. Так там во всех грехах обвинили составителя.
Составитель поездов Шмынев доложил о закреплении оставшихся на пути 3РП вагонов и, не запросив у дежурного по станции разрешение на маневры на централизованных стрелках, дал команду машинисту тепловоза на выезд с пути 3РП. Машинист по команде руководителя маневров (составителя поездов) привел тепловоз в движение и допустил взрез стрелки № 55. Составитель поездов, находясь в междупутье путей 3РП и 4РП, по радиосвязи остановил состав за нецентрализованным стрелочным переводом №53А и, переведя его в нужное положение, дал команду на осаживание вагонов на путь 4РП, в результате чего произошел сход вагонов № 019-85266 2-й по ходу движения тележкой и № 028-24421 1-й по ходу движения тележкой.