ну что Вы напали? может это будущий СЦБист!
Смену направления делает станция, которая установлена "на прием" нажатием кнопки "Отправление".
Если не исправна основная схема смены направления, то разворот АБ делают обе станции - станция, установленная на прием нажимает кнопку "Вспомогательное отправление", соответственно вторая станция нажимает кнопку "Вспомогательный прием".
Входные и выходные светофоры горят всегда - независимо от направления АБ, НО! если станция установлена на "прием" - то выходной сигнал невозможно открыть на поездное показание без разворота АБ, а входной сигнал откроется независимо от направления АБ.
Число огней определяется например по максимально возможным поездным маршрутам отправления. например: для отправления с главного пути без отклонения, на сигнале будет (сверху вниз) Желтый, зеленый, красный, желтый, белый., при открытии светофора на свободный перегон или 2 и более участка удаления будет зеленый, если свободен 1 б/у удаления то соответственно будет желтый., но существуют различные "вариантные" маршруты...Но это уже рисовать надо - а то Вы не поймете
предвходной сигнал - это часть АБ. Показание предвходного напрямую зависит от показания входного: Если входной красный - предвходной желтый, если входной желтый или зеленый, то предвходной зеленый, если входной 2 желтых или 2 желтых из них верхний мигающий (т.е. поезд принимают на боковой путь), то предвходной желтый мигающий. А вообще по показаниям сигналов почитайте Инструкцию о Сигнализации
