Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Игорь Анатольевич!!! А как Вы скажете: локальные вопросы по проблеме повреждения устройств СЦБ от перенапряженй - актуальнее проблем укомплектованности и финансирования дистанции СЦБ по эксплуатации?
Подошел момент, когда я теряю интерес к интереснейшей и важнейшей проблемы защиты от гроз/молн. Мне стыдно, но я не могу заставить сейчас себя вникнуть в суть Ваших постов. Меня заставляют кого-то сократить, чего-то сЪекономить, при этом не забыть про грозу, молнию, путевые летние работы, подготовку к зиме.... зачем такая активная работа?
Какой % повреждений СЦБ в целом от перенапряжений? В 2011 году?
|
Ну сократить могут у нас любого. И не только работающих людей, но и структуры, чем успешно занимается МПС/РЖД, начиная с белорусского метода, вернее ещё ранее, но у Ф.Э. Дзержинского и Л.М. Кагановича была иная методология бережливого производства. Но самое удивительное, что как то не разваливаемся, даже крепнем и мифическая двенадцатиглавая гидра по сравнению с СЦБистами - жалкий червяк. % повреждений от перенапряжений уточню позже.
