Сообщение от tyubik

На самом деле, может быть всё, что угодно: от "перекоса" до "нагона" стыков. Закономерность надо искать: что перед этим произошло, какому типу поезда перекрывается, в каком режиме был в момент перекрытия ( "выбег", разгон, торможение, трогание), что по соседнему пути, откудова питание на точку подавалось (тут не зря ранее про ЧДК спрашивали)...
Может меняли чего недавно или коллеги работали.
Как говорил Колмаков: "Не витайте в высших материях".