Лица РЖД: легендарный железнодорожник Виктор Бирюков отмечает столетний юбилей
Cтолетний юбилей отмечает легендарный железнодорожник и транспортник, ветеран войны, кавалер ордена «Достоинство» Виктор Бирюков. Почетный работник Московской магистрали прошёл путь от кочегара до заместителя главы Госплана СССР. Глядя на Виктора Бирюкова, сразу и не подумаешь, что он ровесник века. Ясный ум, феноменальная память. Его секрет долголетия: хорошая генетика, и то, что никогда не пил, не курил, уважал спорт и 70 лет своей жизни трудился.
Отец-машинист с детства привил любовь к магистрали. Поэтому для Виктора Ефимовича выбор профессии оказался очевидным. Он окончил техникум путей сообщения, работал кочегаром, помощником машиниста. В годы войны, будучи начальником депо «Малоярославец», спас немало людей, переправляя их паровозами в безопасные места. А в 50-ые годы стал первым главным инженером Московской железной дороги. «Он стоял у истоков электрификации на переменном токе, это первый парк стыкования, подстанции Ожерелье. Это человек-легенда, по-другому сказать нельзя», – утверждает председатель Дорожной территориальной организации профсоюза на МЖД Николай Синицин. В начале 60-х годов Бирюков стал заместителем руководителя Госплана СССР, и вся транспортная система оказалась в его ведении. Когда настало время выходить на пенсию, такого профессионала председатель Совета министров не смог отпустить сразу. «Косыгин заметил, что я из его окружения лучше всего разбираюсь в транспортной системе, – вспоминает ветеран, – К тому же тогда у нас было сложное положение с Грузией, грузины нас не признавали, Косыгин посылал своих в командировки, и я был в числе тех людей».
Все трудовые подвиги Виктору Ефимовичу давались легче благодаря поддержке супруги. К сожалению, до столетнего юбилея мужа она не дожила. Теперь о нём заботятся сыновья, внуки и правнуки. Старший сын Юрий не пошёл по стопам отца, он стал врачом. Однако себя он называет железнодорожным медиком. Ни внуки, не правнуки тоже пока не связали судьбу с поездами, но в большой семье верят, что в ком-то, да и проснётся эта любовь к магистрали. Свою «Жизнь особого назначения» Виктор Ефимович описал в книге, которую в МЖД переиздавали уже трижды. «Мое счастье заключается в том, что московская дорога обращается очень часто, как будто бы по маленькому вопросу, но этот вопрос, может быть, стоит жизни нескольких поколений», – отмечает почетный железнодорожник.
У Виктора Ефимовича есть чему поучиться. В РЖД это понимают и не забывают бесценный опыт легендарного столетнего наставника, коллеги и почетного ветерана. Добавим, что трудовой жизни, личным и профессиональным подвигам Виктора Бирюкова сотрудники железнодорожного музея Павелецкого вокзала посвятили новую экспозицию. Ее можно увидеть уже сейчас.
Денис Бодров
